Dongtu Technology sta localizzando le principali apparecchiature di trasporto basate sull'intelligenza artificiale, gettando le basi cinesi per il trasporto intelligente.

Dal 23 al 25 aprile, si è tenuta in grande stile la 15a edizione della China International Road Traffic Safety Products Expo, organizzata dalla China Road Traffic Safety Association, presso il Wuhan International Expo Center. Dongtu Technology ha presentato il suo ultimo server di intelligenza artificiale per il traffico presso lo stand 4T01, in posizione privilegiata, presentando in modo esaustivo le più recenti innovazioni applicative e le tecnologie all'avanguardia nel campo dei trasporti intelligenti.

In termini di architettura tecnica, il server di traffico AI Dongtu adotta un edge computing avanzato e un design decentralizzato, consentendo di collegare le decisioni a ogni incrocio con le informazioni circostanti. Può rispondere localmente in tempo reale senza dipendere da un sistema di elaborazione centrale. Questa architettura elimina il tradizionale collo di bottiglia, ottenendo un controllo adattivo incentrato sui punti di congestione. Migliaia di incroci operano in coordinamento, migliorando significativamente l'efficienza del controllo del traffico, le capacità di allarme intelligente e i livelli di gestione. Grazie al sistema hoursis, sviluppato in modo indipendente da Dongtu, una volta impostata la strategia di ottimizzazione del traffico, è in grado di generare automaticamente il piano ottimale in tempo reale, realizzando un salto di qualità dall'ottimizzazione manuale all'apprendimento automatico. Anche in caso di disconnessione della rete, è in grado di ottimizzare costantemente l'efficienza del flusso di traffico.

Per quanto riguarda la costruzione di incroci intelligenti, Dongtu Technology ha adottato l'innovativa tecnologia bus AUTBUS, che integra semafori, dispositivi di rilevamento e sistemi di rilascio delle informazioni, riducendo significativamente i costi di investimento (di oltre il 20%), i costi di cablaggio (del 60% della lunghezza dei cavi), i tempi di costruzione (del 30%) e l'impiego di manodopera (del 15%). L'efficienza della successiva manutenzione è stata più che raddoppiata. I dispositivi gateway di sicurezza edge associati possono anche realizzare l'integrazione dei dati front-end della rete privata video e della rete V2X, fornendo supporto dati in tempo reale per scenari applicativi di coordinamento veicolo-strada come la gestione dei semafori, la guida della velocità dei veicoli e l'avviso di passaggio con semaforo rosso, facilitando l'implementazione accelerata del sistema di trasporto intelligente nazionale.

In precedenza, il Consiglio di Stato ha emesso i "Pareri sulla promozione della costruzione di nuove infrastrutture urbane e sulla costruzione di città resilienti", sottolineando la necessità di costruire città resilienti con una forte adattabilità e una rapida ripresa, e di migliorare le capacità di prevenzione, controllo e governance delle città. La costruzione di nuove infrastrutture, rappresentata dalla costruzione di veicoli, strade e cloud, è una componente importante delle città resilienti. Dall'inizio di quest'anno, l'integrazione veicolo-strada-cloud è gradualmente entrata nella fase di costruzione del progetto. In qualità di forza chiave che promuove l'applicazione della tecnologia nazionale di controllo delle comunicazioni e dell'intelligenza artificiale nel settore dei trasporti, Dongtu Technology coglierà questa opportunità storica, accelererà la realizzazione dell'obiettivo di sviluppo cinese di "integrazione veicolo-strada-cloud" e darà un forte impulso allo sviluppo di alta qualità del trasporto intelligente.

Per la costruzione del traffico stradale, possiamo anche fornire apparecchiature di controllo industriale pertinenti, come Allen Bradley , Schneider , Triconex .

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